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[城市建设] 秀屿站和文昌路站在近期建设的可能性不大

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发表于 2018-6-13 16:58:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
                     请问s1线中原先预留的两个车站(秀屿站和文昌路站)今年会开通吗                                            请问s1线中原先预留的两个车站(秀屿站和文昌路站)今年会开通吗8 _* F3 `% T! X: f. w' [
                                            
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                                    市铁投集团# y/ j/ d! F% m# `% `5 S
                                    网友您好,感谢您对温州市域铁路建设工作的关心,以下是对您的问题的回复:1 p6 l+ z  Q: L0 l  ?* M# i+ R
在市域铁路S1线规划阶段,秀屿站周边基本都是农田和旧村,和文昌路站周边还基本都是苗圃和工业产房。2011年的S1线客流预测结果显示秀屿站和文昌路站的客流明显不足,因此定位预留站。目前S1线建设已进入攻坚阶段,秀屿站和文昌路站在近期建设的可能性不大。将来随着温州城市的发展,秀屿站和文昌路站周边环境的改善,满足开站的要求时,我们将尽快研究预留站提升为建设站的方案。
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                                     回复时间:2018-06-05 10:42
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发表于 2018-6-13 17:28:14 来自手机 | 显示全部楼层
文昌高新园区,还客流不大

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发表于 2018-6-13 20:01:21 | 显示全部楼层
有些人问的也是无语,问什么S1延伸洞头明年会不会开工,预留车站今年会不会开通。
6 M3 x# }- u$ ~' M什么叫预留噢,S1还没通车就开工接下来的工程,这还叫预留?3 H5 a/ [* k1 }# R
我看5年内都不可能开工预留车站,洞头10年

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发表于 2018-6-14 08:39:58 来自手机 | 显示全部楼层
三郎桥片住宅区入住率高起来的时候 文昌站还是又客流的

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发表于 2018-6-14 11:02:29 | 显示全部楼层
文昌路那边都是工厂  很多工厂都有宿舍  客流确实很难上来

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发表于 2018-6-15 09:28:09 | 显示全部楼层
czy623 发表于 2018-6-14 11:15! ~' y0 x( V5 E
文昌路那边都是工厂  很多工厂都有宿舍  客流确实很难上来
0 X, N: x8 V2 L$ u0 Q3 F9 [, S
这个你错了,文昌路这边很多创业园和工厂,上班人非常多,上下班开车高架都是堵的要死。

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发表于 2018-6-16 10:56:09 | 显示全部楼层
46442216 发表于 2018-6-15 09:41+ ~/ K8 ^7 H0 t! t% q
这个你错了,文昌路这边很多创业园和工厂,上班人非常多,上下班开车高架都是堵的要死。

1 }* X8 U3 c- J1 p. T% l  l我每天路过文昌路上高架 反而不堵   堵的是其他的高架出入口

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发表于 2018-6-16 10:57:00 | 显示全部楼层
czy623 发表于 2018-6-16 11:09
: q; Y: t. Z/ Y1 h$ r我每天路过文昌路上高架 反而不堵   堵的是其他的高架出入口
- b; n& T+ H6 S' @7 @. L8 |% C7 o
还有文昌路现在堵的原因是一半的路面被围挡了 并不是人多的原因

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发表于 2018-6-16 13:27:24 | 显示全部楼层
文昌路我每天都有经过,上下班两个时段,车流非常大。工人没什么需求,但是行政,外贸,财务等其他员工交通出行需求大。

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发表于 2018-6-16 13:38:57 | 显示全部楼层
文昌路的很多企业要搬,像爱好笔业,好像年底就搬滨海。以后剩下都是创业青年了。

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发表于 2018-6-17 08:09:16 来自手机 | 显示全部楼层
温州喜欢慢人几步,有些城市先通地铁再开发,地铁都修到荒郊野外
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