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[城市建设] 温州东站的规划位置

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
7 C% ], [5 y, E" j/ O1 j

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发表于 前天 08:59 来自手机 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2018-7-14 00:48
( y  C' h* O7 R8 V, [$ K东站应该放在机场东侧,高速复线那里,温州第二跑道建成的时候,主航站楼肯定会搬到两条跑道中间,像浦东 ...

8 `* h7 E, t" P: M1 u5 ^) l东侧才坑,那里一个鬼都没有,拆迁是迟早要拆迁的,放到东侧一帮人去温州,连个出租车都找不到,别人还以为温州穷的不行呢。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
跟之前的论坛上图片有出入哦。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
明明是凉凉东

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
这是哪了啊

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
围垦边上?

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
简单量了下,离s2机场站500米以上了。

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
这是控制范围,本来就一直是这一块

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
太棒了

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
我觉的是M线

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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
埼玉老师 发表于 2018-7-11 21:403 X: S. G4 p1 p' k& ^
我觉的是M线

9 x$ ~% y+ P0 y3 t! F
- |+ t* O' J+ \4 m# C. ?1 k

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
明明说好零换乘,又得走一公里多

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
在这的话,铁路得穿过闹市区了

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 人心难测 于 2018-7-11 23:02 编辑 $ u# R4 `) u9 B- b. [
7 T2 D- C0 s: ~7 @" M( ?
ɡ滮滮滮滮鶼Χ

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 罗山晓岱 于 2018-7-11 23:25 编辑 7 Z* ]- S0 b) o' C0 A
+ m( n( }8 K3 B% J4 ~
我也觉得那是远期的M线,是2017.11版的远期规划里的这

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
这里看高铁线位要M线的线位要偏西一点点的

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 埼玉老师 于 2018-7-12 15:38 编辑
# T$ b  X1 f0 W1 Y% I6 y6 `/ V
' d* Y: ?9 k9 s/ W我这早看了有人说是老图,而且这样走线拆的很多海滨中学也要拆了

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
埼玉老师 发表于 2018-7-12 01:15. Z6 g! a* J$ p$ n$ f
我这早看了有人说是老图,而且这样走线拆的很多海滨中学不拆了

2 @, X2 |8 R) X, @% @1 U5 C这是规划局7月9日公示的规划图则,东边是留给高铁的线位。
' P8 j/ @9 ]$ @  a3 j% x$ L' M" j  j8 S

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
温州高铁东站怎么在永强大道旁边,河泥荡公园对面啊,疯了吧?

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
埼玉老师 发表于 2018-7-12 01:15
8 k' V+ n& h9 {: B; C2 w我这早看了有人说是老图,而且这样走线拆的很多海滨中学不拆了

9 {$ Z: [5 s, y" b8 K* @这个线路已经把海滨中学的大门主楼给拆了

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
shuikou 发表于 2018-7-12 08:38" f0 |4 U4 T) Z- T* \( u+ N
温州高铁东站怎么在永强大道旁边,河泥荡公园对面啊,疯了吧?
5 ]( c' ?8 Q2 I! F/ Z( l
那个是沙北安置房。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
瓯江潮涌 发表于 2018-7-12 08:421 p# r5 Q6 @0 z- w, B
那个是沙北安置房。

( X) ]" U- E3 X2 k9 u吓一跳,我看标题以为是温州东高铁站放那个位置,吓人的喂,哈哈

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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
再不来,宁波的高铁西站弄好了温州东还是没影

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
爱唱歌的哑巴 发表于 2018-7-11 21:590 a: T" G# }0 x5 W
在这的话,铁路得穿过闹市区了

9 d+ Y. B. f4 Y可能是领导觉得东站反正遥遥无期,线位规划在旧村带上,不影响目前周边的空地实施。到沿海高铁真的要实施,再统一拆迁。所以目前这一带的旧村不会再拆了吧!

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
ccfy 发表于 2018-7-11 21:585 U& F+ O$ x4 N# s
明明说好零换乘,又得走一公里多

1 R8 n) p! k* S; y, L* K6 d0 a你错了。$ Z8 b8 x$ B/ r. h9 B

: b  s- ]6 p# ]( D首先线位不是火车站的大门,相反,它的位置是属于火车站的中间位置。
; Y/ q* u' l& {; a8 C: _& F( h) I0 h& n
一般而言火车站的大门都是面对着大道的。
. |& E: N; R# ]8 U. a4 q" ?& ~; z* W7 G: \
因而不用多说,火车站的东门就是紧靠滨海大道的。6 p  A0 |4 F0 B3 w' f$ P* @  Q

3 z5 o6 }( \' s# S) {滨海大道宽度为50米左右。大门离滨海大道正常情况下应该有个30米左右适合。
. E# p2 g/ U+ ^! c/ a
, G+ I; p% N5 l滨海大道东侧离T2航站楼420米左右,所以总距离为500米。
7 O4 l- P0 `4 i2 j1 S9 K# Q7 H" m0 {' s9 U2 r
轨道交通枢纽处于两者之间。测量了下,它距离滨海大道东侧的距离为200米,因而其与东站的直线距离为270米。& e" F* j9 u0 C' F+ A
) O8 Z3 ~6 P# A& s, w: L
走路大概需要5分钟不到。已经不错了

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
东站应该放在S2线上,这样才能和机场形成东部交通枢纽

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
东站放在机场西侧,而上面线路又要考虑宁城的位置,向西边移就是海滨中学附近了

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
- B8 Q# Z* k: n$ R( ]' T. G3 j
还有线位会穿过在建的鱼池新村后面的安置房,就感觉不对

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
埼玉老师 发表于 2018-7-13 08:35
* D2 [1 ~) v8 Q/ f还有线位会穿过在建的鱼池新村后面的安置房,就感觉不对

# O7 J6 G0 K9 J* v' B7 B" l, P' T- o, {; ^在哪里?

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发表于 前天 00:48 | 显示全部楼层
roy911 发表于 2018-7-12 16:493 z: H" |) @7 l" t. ?) n) _/ h& s2 O( v6 Q
东站应该放在S2线上,这样才能和机场形成东部交通枢纽

4 C; {0 e$ R4 N7 Y5 n东站应该放在机场东侧,高速复线那里,温州第二跑道建成的时候,主航站楼肯定会搬到两条跑道中间,像浦东,萧山一样,建在东侧,可以与机场,高速,地铁连成一体成为交通枢纽,如果按照现在的规划建在滨海大道西侧,首先拆迁压力大,可发展的空间小,投入资金非常庞大
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