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[轨道交通] 温州轨道交通S1线一期工程(西段)顺利通过质量验收

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风尘奇侠

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发表于 2018-12-7 10:44:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

" \) Z7 o/ Z7 \1 }5 J3 W: u2018年9月2日,市域S1正在开通前的试车试验ab。
$ x  A. Z; j# u$ ]/ _+ X12月6日,市铁投集团组织召开温州轨道交通S1线一期工程(西段)项目工程质量验收会议,验收委员会一致同意通过S1线(西段)质量验收。% W' s3 v1 y$ H, T" s4 x2 b3 K
省交通建设工程监督管理局、市发改委、市交通运输局、市铁办、市交通工程质量监督局、市城建档案馆以及S1线一期工程的建设、代建、勘察、设计、施工、监理、监测、检测、维保等相关单位领导及项目主要负责人出席会议。
0 y/ X+ u2 Y) s% T此次验收的范围为温州轨道交通S1线一期工程(西段)即桐岭车辆段至奥体中心站(含),线路全长34.38km,车站12座,其中,桥梁4座,隧道3座,车辆基地(桐岭车辆段)1座,牵引变电所1座,分区所2座(其中1个分区所兼开闭所),箱式变电站2座,区间隧道洞口变电所1座,工作井1个等工程的土建、装修、供电、通信、信号、空调通风、给排水、消防、综合监控等系统及相关附属工程。2 F8 {9 B4 t! O1 N, Q" t" [; ]
S1线建成后将串联动车南站、瓯海中心区、中心城区、龙湾中心区、永强机场和灵昆半岛等重要城市节点,成为构建未来温州大都市核心区两大中心(中心城和瓯江口新城)的快速联系通道。
4 t5 m, ?  Y, _1 X# Q; z7 F: j会上,与会专家听取了市铁投集团建设分公司和各参建单位的项目建设情况汇报并分组对总体综合、土建实体、机电实体、内业资料等分项开展现场检查,审阅相关文档。经讨论,项目已按批复的初步设计要求基本完成所有建设内容,单位工程质量验收遗留问题已完成整改,项目工程质量合格,质量验收资料基本齐全,验收委员会一致同意通过质量验收。: J+ d: O) ]7 R. o
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发表于 2018-12-7 21:35:36 | 显示全部楼层
与其等着遥遥无期的m线还不如期待老金温电化复复线改造开通勤列车,反正金温铁路是独立公司不归国铁管,买几列日本电车开开也省事,新桥温州西站换乘S1也不是不可以

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发表于 2018-12-7 16:24:13 | 显示全部楼层
我觉得S1前期不延伸至双屿这边真的是重大败笔,这边人口这么多,交通拥堵 延伸到这里还起码能照顾到丰门与广化街道居民。

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江湖小虾

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发表于 2018-12-7 16:26:29 | 显示全部楼层
不是没条件,从宁波路一路拉过来衔接到下斜或温州西。

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发表于 2018-12-7 16:26:34 | 显示全部楼层
如果能建m线那都不是问题……S1要链接温州南的怎么往双屿延伸……???

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江湖小虾

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发表于 2018-12-7 16:49:44 | 显示全部楼层
二三 发表于 2018-12-7 16:26
& D9 M0 q" [3 u/ P  B) Q如果能建m线那都不是问题……S1要链接温州南的怎么往双屿延伸……???
  U5 y' {, s- n- @
连接温州西或者下斜即可,做换乘。M线绕个圈到南站 机场还得座三条线换乘

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风尘奇侠

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发表于 2018-12-7 17:01:58 | 显示全部楼层
其实西边能再规划一条竖的M线就好了……

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发表于 2018-12-8 01:27:19 | 显示全部楼层
msnsever 发表于 2018-12-7 21:35
8 N. Q/ v9 M4 a) }与其等着遥遥无期的m线还不如期待老金温电化复复线改造开通勤列车,反正金温铁路是独立公司不归国铁管,买 ...
  m$ ^2 K1 S" c! S5 D  f* o! T7 g* h
其实还是归国铁管的 股东除了浙江省就是铁总8 U! B5 b1 {* X  w1 _
) `$ C. s$ u- A& F. |4 ]
要是国家放开私人对铁路的参与 然后金温铁道转型私铁 兴许是可以自己建线买车运营线路吧?
6 y2 H8 H/ ?5 q, C想像一下到处车站上挂着JWR的LOGO,意淫起来还真是有些小激动啊。
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后起之秀

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发表于 2018-12-10 19:30:22 | 显示全部楼层
liiil 发表于 2018-12-8 01:27- |  b+ d# U) C1 s$ K, m
其实还是归国铁管的 股东除了浙江省就是铁总' G( j: P/ E' f
* g* T1 u: V/ o6 q3 m, ^6 z8 p* \
要是国家放开私人对铁路的参与 然后金温铁道转型私铁 兴 ...
6 g. g" P. T6 b0 F7 g
只要不上国铁线本线应该可以单独开通勤的吧
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