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[轨道交通] 最新铁投回复!关于温武吉、瑞安东和温州枢纽客站布局问题。

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金钱

后起之秀

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社区居民

发表于 2018-12-7 12:39:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、关于温武吉铁路引入温州地区设站问题。
$ N% ?; |& t" u6 h从前期研究成果看,温武吉铁路采用客货兼顾可能较大,而既有杭深铁路是按客专运行的,如接入瑞安站存在瑞安至瓯海站既有线路功能矛盾问题,这需要在以后前期工作中进一步研究确定。
$ y) G5 t  a6 k2 Y9 h' a7 @7 A! s
: }0 s9 y, w2 D1 i# A2、关于瑞安东站问题。8 l. f0 z3 H* f# X& K
根据温州铁路地区总图规划和温福高铁规划方案初步成果,已有考虑设置瑞安东站,具体位置有待以后前期工作研究确定。
! d' S5 N- X! q1 q
+ ]. H/ S0 t  O0 t7 S* ]3、关于温州枢纽客站布局问题。
2 A; v" B9 @5 W5 A# K+ K拟规划瑞安东站与温州东站同属沿海高铁,且靠近温州东,从铁路运行分析看,未来沿海高铁在温州地区以温州东为主办理客运作业可能性较大,温州东和瑞安东同时作为温州地区主站可能性较小。铁路与公路特点不同,国内外大城市各车站都一般按运行顺畅、经济性原则,统筹考虑方向性的线路引入车站作业。如:以北京为例:沪杭方向列车进北京南站办理作业,武广方向列车进北京西站办理作业,因此,从线路方向性考虑,温武吉铁路进温州地区以温州南站为主站办理作业是较合适的,同时在温州南往金华、杭州、宁波等方向都是顺畅的,而同绕行引入温州东往杭州、宁波等方向路径也是一样的。因此,温州地区在规划年度按“两主(温州南、规划温州东)一辅(永嘉(温州北))”客运布局规划是合理的,实现不同车站不同方向线路引入的客运作业。
3 k# U5 |, H* `2 X" ^) |0 R9 H. g; e! s. P+ i5 v/ m, z8 ?

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后起之秀

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发表于 2018-12-8 10:32:00 | 显示全部楼层
qjz 发表于 2018-12-8 09:30
1 _/ v4 X' S" t3 Z8 u" ~% N. t+ Z对,规划人员的局限,只盯着老地盘。局外人都明白,当局者还迷糊着。
) w9 d$ N- e8 Z2 z* p" N: ^* N' m
环大罗山也只是口号喊喊而已,喊了这么多年了,完全没有实质性的东西出来,什么东西都还是围绕鹿城来搞,完全没有魄力

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后起之秀

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发表于 2018-12-7 16:23:48 | 显示全部楼层
还是老思维,眼光只局限于老三区,而不是将瑞安纳入主城区来规划设计。

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发表于 2018-12-7 17:01:46 | 显示全部楼层
qjz 发表于 2018-12-7 16:23
8 K1 G* f7 B( j9 x) u; b还是老思维,眼光只局限于老三区,而不是将瑞安纳入主城区来规划设计。
8 ~& _4 l( C" Z8 R
你看懂了吗?4 x- k; ^) x6 R3 o- ]+ _9 v0 M
显然都考量了啊

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后起之秀

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社区居民

发表于 2018-12-8 01:32:45 | 显示全部楼层
意思就是温州南办理温武吉+新金温,温州北办理杭温,温州东办理沿海高铁,北接宁波上海,南接厦门深圳。

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风尘奇侠

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社区居民忠实会员社区劳模

发表于 2018-12-8 02:07:17 | 显示全部楼层
先集中力量搞温州东, 之后别的再说

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后起之秀

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发表于 2018-12-8 08:58:25 | 显示全部楼层
wow718497319 发表于 2018-12-7 17:01
" P. v5 q: Q8 f/ y0 n! Q7 ^你看懂了吗?, Y* w0 W# l$ E/ m( u$ J* @
显然都考量了啊
/ f3 a. o) I2 q: e
再靠近温州东也有20多公里,为什么非要把瑞安东看成瑞安东,瑞安东就是温州南,因为不久后就是市区了,一个枢纽是能带动周边发展的,辐射平苍

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发表于 2018-12-8 09:30:56 | 显示全部楼层
诶嘿诶嘿 发表于 2018-12-8 08:58
  h1 k& D1 O8 W+ t再靠近温州东也有20多公里,为什么非要把瑞安东看成瑞安东,瑞安东就是温州南,因为不久后就是市区了,一 ...

4 T: }6 P( G% u2 {5 d: q& p8 \对,规划人员的局限,只盯着老地盘。局外人都明白,当局者还迷糊着。

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后起之秀

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发表于 2018-12-8 11:33:03 | 显示全部楼层
诶嘿诶嘿 发表于 2018-12-8 10:32
, x* t# N; ?) L. U, y2 q环大罗山也只是口号喊喊而已,喊了这么多年了,完全没有实质性的东西出来,什么东西都还是围绕鹿城来搞, ...
; X& a$ c# I" E1 o. l; g# H  A
暂停了茶山大学城到经开区的隧道,环大罗山都提出来多少年了。。。现在环山北也还没通车,环山东路也还在建设中,环山南更是一点影子都没有,环大罗山还不知道多少个年头呢

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江湖小虾

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发表于 2018-12-8 11:55:39 来自手机 | 显示全部楼层
瑞安东能辐射平苍?

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后起之秀

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社区居民忠实会员

发表于 2018-12-8 12:20:35 | 显示全部楼层
jiangyunfei 发表于 2018-12-8 11:33) H4 }$ S8 Y+ o+ S1 _
暂停了茶山大学城到经开区的隧道,环大罗山都提出来多少年了。。。现在环山北也还没通车,环山东路也还 ...

! M: T, ]) v3 f7 w- m, u+ V环山南路已经在设计中了,瑞安业主说这条路是温州逼着建设的,对瑞安一点用没有

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发表于 2018-12-8 12:52:12 | 显示全部楼层
雨巷 发表于 2018-12-8 11:55
; v& @) Q% }" ^9 [5 S) ?  p瑞安东能辐射平苍?
# j, I9 q+ ~" D# u. [  m
瑞安东如果成为枢纽之一,滨海那边是不是能更快发展,怎么辐射不了平阳苍南?

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后起之秀

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发表于 2018-12-8 12:54:45 | 显示全部楼层
所以市里也就是一直想着温州城区发展,完全不考虑怎么能加速整个大温州的发展

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发表于 2018-12-8 13:01:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 love1227 于 2018-12-8 13:06 编辑
! C& H  v# N8 c1 j- b3 x+ Y2 R
. I8 Z/ F. g5 M( l7 `  D" o1 Q! b

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发表于 2018-12-8 17:14:26 | 显示全部楼层
ztzjimbox 发表于 2018-12-8 12:20
( T" g/ @* e! Z环山南路已经在设计中了,瑞安业主说这条路是温州逼着建设的,对瑞安一点用没有
. d, \% k" u* l& [
一点用没有?。。那是你没走塘下大道至瑞安场桥这山边的路吧。。。货车多,道路窄,自从中间设置了隔离护栏后,就没有完整过,不是这里缺了就是那里缺了。。一有事故,整条路堵死

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武林高手

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社区居民

发表于 2018-12-8 19:50:18 | 显示全部楼层
jiangyunfei 发表于 2018-12-8 17:14  S% e3 g: h6 `( z
一点用没有?。。那是你没走塘下大道至瑞安场桥这山边的路吧。。。货车多,道路窄,自从中间设置了 ...
9 t/ ]6 r" g! T6 e1 X, {
瑞安觉得 只有瑞安城区才是瑞安吧。

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江湖小虾

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社区居民

发表于 2018-12-9 01:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
这个本来就有主有次,肯定是围绕主城区发展啊

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后起之秀

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发表于 2018-12-10 10:15:25 | 显示全部楼层
诶嘿诶嘿 发表于 2018-12-8 08:58* E9 ^, L3 ~4 q
再靠近温州东也有20多公里,为什么非要把瑞安东看成瑞安东,瑞安东就是温州南,因为不久后就是市区了,一 ...

6 [- F- `8 n: e1 h6 |说法只是一时的,到时候有了之后自然会改叫法。像永嘉(温州北)站,到后来再慢慢转换为 温州北(永嘉)站。这些都需要报备路局
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