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热搜: 温州 城建 S1 S2 M1
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[城市建设] 太守不容易

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后起之秀

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发表于 2019-2-9 18:15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
建了一个这么好的空间给我们聊天,大家不要喷他了
7 f' o4 E$ k) z! @% t/ V, p

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发表于 2019-2-9 18:20:39 来自手机 | 显示全部楼层
没事,随便喷

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武林高手

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发表于 2019-2-10 17:22:41 来自手机 | 显示全部楼层
有路了自然会有人走,当年瓯海大道建的时候,也是这么说经过什么鬼地方,现在呢,经常塞车,怎么解释,

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后起之秀

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发表于 2019-2-11 09:03:11 | 显示全部楼层
现在去动车南都不用自己开车了,开车过去停在那边还要停车费,两相比较,坐S1到动车南还是划算;如果机场站开通,客流量应该会更大,看好S1。

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 楼主| 发表于 2019-2-9 18:16:27 | 显示全部楼层
虽然他的一些言论我也不认同,但是他也是真心为了温州好

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发表于 2019-2-9 18:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
说说轨道交通。我不看好温州轨道交通S1线,首先是因为线路太差了,经过的都是些什么地方大家心里应该都很有数。另外还就是不成网,所以客流差是注定的,这个不是温州的原因。所以我觉得现在拿温州的客流跟其他城市比这样并不公平,真要比也要等m1建成再说,难道我不看好s1的客流也是不希望温州好?

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发表于 2019-2-9 18:25:46 来自手机 | 显示全部楼层
至于我前几天发的那些照片纯粹是看热闹的,只是惊讶 这么差的线位竟然还有这么多人

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后起之秀

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发表于 2019-2-9 18:40:49 | 显示全部楼层
论坛嘛 本身就是多元化  各抒已见也是正常。毕竟一千个人就有一千个哈姆雷特,自己坚持自己得立场就好。也都是希望温州能向更好得发展

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发表于 2019-2-9 18:51:30 | 显示全部楼层
是啊,意见不同很正常

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江湖小虾

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发表于 2019-2-9 19:26:48 | 显示全部楼层
其实s1线位也没有很差了,城市轨道交通联通机场和高铁站是必需的,像温州这种分散性人口聚集的城市本来就没有相对的市区和郊区,每个地区都有自己的中心,轨道交通一旦成网联通高铁和机场s1线绝对是客流量最大的线路

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发表于 2019-2-9 21:03:49 来自手机 | 显示全部楼层
s1路径非繁区域,一,是带动区域发展,摊大饼解决城市病。二,建设成本相对低。

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后起之秀

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发表于 2019-2-9 21:27:22 来自手机 | 显示全部楼层
他这个人感觉比较极端不够包容,如果有人与他意见相左。非要表明自己就是有理一方,何必呢。

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发表于 2019-2-9 23:17:43 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-2-9 18:24
& I' u5 y, L* w* _, E说说轨道交通。我不看好温州轨道交通S1线,首先是因为线路太差了,经过的都是些什么地方大家心里应该都很有 ...

' w6 w4 E$ M8 y5 }! g/ {S2建成 客流会上去的,你过于担忧了亲

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发表于 2019-2-10 02:34:07 来自手机 | 显示全部楼层
nanchengsen111 发表于 2019-2-9 23:17: u/ @( L$ L9 i( Z! Y3 ~; q
S2建成 客流会上去的,你过于担忧了亲

3 R) F0 r5 k4 Z# is2客流更不看好。

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发表于 2019-2-10 02:58:39 来自手机 | 显示全部楼层
龙湾土著 发表于 2019-2-9 21:27, D6 X: j% u# |5 K; p, ?
他这个人感觉比较极端不够包容,如果有人与他意见相左。非要表明自己就是有理一方,何必呢。
7 z4 K. w9 L" L/ W
' Y; o% X3 w- b! Z3 q
明明错误的理论还要包容?那正确的怎么办?
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发表于 2019-2-10 17:34:54 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-10 17:44:26 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-10 18:21:04 来自手机 | 显示全部楼层
love1227 发表于 2019-2-10 17:44
. N( L/ w% @7 a# w6 g4 D; A" {S1票价贵、出租车起步价贵、产业层次低、税收差、个税和企业所得税都很差,这些都是事实,天天找各种借口死 ...

, m' ~4 l3 p2 y) u8 B7 w市域铁路本来就很好,自己不懂说别人尬吹

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发表于 2019-2-11 08:50:39 | 显示全部楼层
就当前的温州,M1建起来有毛用?给谁用?顶多是买菜阿姨和老年人乘坐,沿线密集的学校和办公楼都没有。

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发表于 2019-2-11 17:09:00 | 显示全部楼层
nanchengsen111 发表于 2019-2-9 23:171 h. d4 |  w3 L; ^
S2建成 客流会上去的,你过于担忧了亲
; u+ H( H4 E' I0 U& T: ~
S2还真没啥卵用。。。
. }4 j7 L+ Z1 WS线本来就是以线路带动发展的郊区线路,要客流起码还得培养TOD发展5-10年才能见效。" C4 `0 G1 g- Y

) s' g' h% m. Y' p  y; i当前紧迫的是M1线,还有就是要立马出方案有效连接BRT和S1

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发表于 2019-2-11 17:18:51 | 显示全部楼层
shitou46 发表于 2019-2-11 17:09
) ^6 `, ~6 s) tS2还真没啥卵用。。。$ d8 q9 \% o" ^4 j" }; L/ a) H( h
S线本来就是以线路带动发展的郊区线路,要客流起码还得培养TOD发展5-10年才能见效 ...
  b' [# z+ t8 a( Y4 W
M1线和S3线都很重要,需要同时开工

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发表于 2019-2-11 18:45:33 | 显示全部楼层
luoshan1120 发表于 2019-2-9 18:162 s0 }# H9 p  |# q: `
虽然他的一些言论我也不认同,但是他也是真心为了温州好
4 l8 d. u- H. b0 w/ B( ^5 Q* X
我的哪些观念你不认同?我不是想跟你呛,只是纯粹讨论一下

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发表于 2019-2-11 21:25:26 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-2-11 17:18
, h; x: S, H7 w8 jM1线和S3线都很重要,需要同时开工
( U/ W- B3 Q7 F' M) d9 a: C
能同时建造当然最好,我只是在说M线的优先度应该更高。( h  |- L+ K$ Z* _; x
如果可能,我甚至认为M2比S3的优先度都更高

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发表于 2019-2-11 21:31:15 | 显示全部楼层
shitou46 发表于 2019-2-11 21:257 Y+ u4 u4 y3 F  ~9 }
能同时建造当然最好,我只是在说M线的优先度应该更高。
/ l- J' |; O/ I0 \- N. X如果可能,我甚至认为M2比S3的优先度都更高

" I- v/ H6 `3 A' U0 V, t我觉得S3线优先度更高,S3建成,轨道交通就能成网了,成网是很重要的。5 v- `/ q$ x' C* m2 u

6 o9 ]. K1 ^* ^. [当然如果S3能北延就更好了(规划中就是北延)

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发表于 2019-2-11 21:37:23 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-2-11 21:317 N. ]& r( Q$ W/ T' a8 y; ~4 C
我觉得S3线优先度更高,S3建成,轨道交通就能成网了,成网是很重要的。) ^( y: g% F2 j3 p

6 K) {) c% C' @1 a当然如果S3能北延就更好了(规 ...
' c) }  m8 J4 E5 P& ]  g2 h# @! M
这个环大罗山的网个人认为不是特别迫切- |. h, A  j) t
M1和S1形成的十字网才是最迫切的,通常大部分城市最先建成的都是十字网" j: g) o& Q0 f. e1 U
M1连接了温州北,中心城区,还有南湖和大学城,这肯定比不北延的S3要重要

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发表于 2019-2-11 21:59:09 | 显示全部楼层
shitou46 发表于 2019-2-11 21:37
9 Q1 N  E1 j  U9 P7 {4 L& M" r& o; R这个环大罗山的网个人认为不是特别迫切# O& |+ q; r4 e9 j
M1和S1形成的十字网才是最迫切的,通常大部分城市最先建成的都是 ...
) Y' w8 Q; a( N) N3 j
不成网连轨道交通换乘都是问题,换乘不重要?

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发表于 2019-2-11 22:01:00 | 显示全部楼层
shitou46 发表于 2019-2-11 21:37
* B; ^3 @5 Z  Z, E这个环大罗山的网个人认为不是特别迫切6 [( B/ [& O3 _, |/ U0 k
M1和S1形成的十字网才是最迫切的,通常大部分城市最先建成的都是 ...

4 Q0 f. Q4 k: D7 B  v% jS3不北延确实效果大打折扣了,但是不成网都无法换乘,这个问题就大了。另外还有瑞安与温州市区一体的问题,瑞安可是很大的城市,瑞安是浙江城区规模排名第六的城市,城区人口甚至比几个地级市市区都有多。

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发表于 2019-2-11 22:03:06 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-2-11 21:596 k  P  e9 e2 I/ r3 s' D
不成网连轨道交通换乘都是问题,换乘不重要?

8 }! Q: k  E, \5 B! @# m( x* v# {十字网怎么就没有换乘了?难道非得环形网?

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发表于 2019-2-11 22:06:31 | 显示全部楼层
shitou46 发表于 2019-2-11 22:03
  u5 {1 e$ r3 ?十字网怎么就没有换乘了?难道非得环形网?

2 c1 C6 ]' V% z4 t- n# Z( f3 o十字网几个换乘点?一个对吧?3 Y2 m- n* I) u( k

! }, V4 m, O$ D3 k6 X环线网几个换乘点?三条线都可以互相换乘,三个换乘点,哪个方便?

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发表于 2019-2-11 22:07:46 | 显示全部楼层
shitou46 发表于 2019-2-11 22:03
4 s% `+ l' S2 a0 C4 w& t十字网怎么就没有换乘了?难道非得环形网?

5 u# Q2 U( E, l! {环线不止换乘点多,而且瑞安有多重要?# F: {1 k* g9 Q2 v8 H7 F
/ |5 P& e4 E6 z" q! U
也许你觉得瑞安不重要,但是我觉得瑞安与温州同城化不知道有多重要,比温州所有所有的工作都重要,温州今年几十年的发展方向就应该是瑞安与市区 的一体化。
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