S2 不增设清远路站说不过去

alyroot

看了下2016年的市域铁路设计规范国家标准，
市域铁路在城区人口密集区站间距为1.5-3公里。
8 B2 d  M  |0 B# @S2万岙站与S2乐成站站间距有3.23公里。中间可以增设清远路站，刚好满足站间距1.5公里要求。
' O. w/ D! T) i' k' B石马片已经全拆了，拆后空间规划也在修编中，可谓天赐良机，希望借此增设清远路站，既服务于石马片拆迁户，也服务于人民医院、新车站、清远路商业街等人流密集区域，同时四环路两侧楼盘都成为轨道房，实乃多方共赢的方案。

1 i( Y7 J/ N# S$ E* \( e

tinyetuli

噪音污染很严重啊，还轨道房

henry2961

这噪声，本来四环路过时代御峰那附近的人都有怨言了

luoshan1120

利大于弊

yqcmy88888

luoshan1120 发表于 2019-2-11 12:16
利大于弊

住在边上的人不这么想，特别是靠近的楼盘

yqps

万岙站和乐成站间距不到3公里的，再设站肯定会考虑人口、成本等各方面有没必要性

ZFC

设站怕到时候周边房子又受不了 声音噢 之前要规划了 我就看到我乐清朋友 抱怨说建起来怕吵死。所以还是没必要了

二三

设不设站不都是要经过这里吗？

张三李四

ZFC 发表于 2019-2-11 16:49
1 c4 P# s' U8 W% {3 w1 o8 z/ Q% o设站怕到时候周边房子又受不了 声音噢 之前要规划了 我就看到我乐清朋友 抱怨说建起来怕吵死。所以还是没必 ...

我听一些乐清人是反对S2进入乐清城区的，感觉真是不可思议，轨道交通还不要？

张三李四

高架轨道交通其实也很常见，上海的所有地铁线路都有高架段，看清楚，是所有。

& F: f# t/ V) ~  D& M上海纯粹地下的轨交线路一条也没有，全部都有高架段。

8 ~2 j4 J* m, V( r) W看清楚了，上海纯粹地下的轨交线路一条也没有。
# ~) _  ^5 e. Q  K, a: h
7 [* ]; y  z- Y9 K9 F某些人还以上海地铁都是地下的？

liiil

设站的地方因为减速噪音应该还好的

ZFC

张三李四 发表于 2019-2-11 18:48
3 h. [6 {) A" N$ T: i+ @6 B我听一些乐清人是反对S2进入乐清城区的，感觉真是不可思议，轨道交通还不要？

% Y" W1 D" l' K  H5 |谁知道呀。有些人就觉得影响自己了就是不好。可能也是考虑自己有车 工作在只是在附近 并不是说交通建设对长远的考虑。

yqcmy88888

张三李四 发表于 2019-2-11 18:48
我听一些乐清人是反对S2进入乐清城区的，感觉真是不可思议，轨道交通还不要？

% j& a: U$ F! J住在边上的人不要，稍微远离一点的肯定需要啊

温州男孩

乐清市区段应该从地下建

hjxllp

应该建地下才好，这么密集的居住区或许

yqps

经过密集居住区会用全封闭声屏障吗

roy911

四环路确实应该地下，楼盘太多了

tnd416

只要全封闭隔音屏就行了，等于是走地下过了，就看舍不舍得花钱了

msnsever

张三李四 发表于 2019-2-11 18:50
5 S, J: I6 g8 c高架轨道交通其实也很常见，上海的所有地铁线路都有高架段，看清楚，是所有。
( Z9 g1 Q" S; x/ K& z+ p8 M5 ^
; D5 k$ z; A$ J' W. Y$ I上海纯粹地下的轨交线路一 ...

目前上海10号线是全线地下的
. }8 R6 h) {3 I6 ~. T( _0 ]/ O1 Y12号线和13号线也是全地下的

流光

那个上班族的ID是楼主的么？

alyroot

流光 发表于 2019-2-14 21:13
那个上班族的ID是楼主的么？

是我

张三李四

市域铁路虽然张三主张拉大站间距以保证速度，不过核心城区之间的交流也很重要，在核心城区内是应该加大站点密度。 乐清城区是应该再设一个站。

张三李四

msnsever 发表于 2019-2-14 13:09
1 s0 i7 w& l8 H3 T$ x目前上海10号线是全线地下的
12号线和13号线也是全地下的

: W3 o; B0 s) u. F# _3 ]9 w也许吧，上海线路太多，最新的有些我也没去研究。

3 O' S& Y2 [. w: }但上海那么多线路，可以说绝大部分线路没有全地下吧？连最早最核心的一二号线都不是全地下的。一号线甚至在徐汇区内都有高架站。

msnsever

张三李四 发表于 2019-2-14 22:28
: D0 D3 G; P: y3 U; M" F也许吧，上海线路太多，最新的有些我也没去研究。

7 M+ ?  o! X9 b. B0 L, q( K% G但上海那么多线路，可以说绝大部分线路没有全地下吧 ...

徐汇区的锦江乐园是地面站 当初95年开通时这里还是郊区 之后就进入闵行区了

msnsever

张三李四 发表于 2019-2-14 22:28
' |$ ?  R! S- J3 e$ Y2 [也许吧，上海线路太多，最新的有些我也没去研究。

但上海那么多线路，可以说绝大部分线路没有全地下吧 ...

! J9 K0 y) F3 Y4 }3 _5 t2号线在市区内都是地下段的 东延伸线到了浦东东部郊区之后出地

张三李四

msnsever 发表于 2019-2-15 01:03
7 L0 i# k$ K- i/ S/ Q6 q2号线在市区内都是地下段的 东延伸线到了浦东东部郊区之后出地

5 m* ]6 Q, w' d& U, l8 \  v# h看来你对上海确实挺了解

yasz

张三李四 发表于 2019-2-15 03:01
" n2 W! }& l" N; y6 ^看来你对上海确实挺了解

去过浦东机场都知道哈~

湛天

一般地铁在市区都走地下，到郊区才走高架，这是为了节约投资成本。毕竟走地下的投资是走高架的几倍，而且建设时间也长。但问题是走高架噪音太大。