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楼主: 温州男孩

[交通发展] 温州龙湾国际机场好好全面学一下国外的机场

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 楼主| 发表于 2019-3-14 23:36:18 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-3-14 11:152 G1 x. n$ l2 m  R/ Y5 K' t# @
楼主发的芝加哥 我看了也没什么感觉,温州t2是不错了
7 A: o( G( t$ w2 @4 D
强烈支持你的自信。
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 楼主| 发表于 2019-3-14 23:36:46 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2019-3-14 15:455 U5 |# X' r3 P: \( P
一点都不大气,也没有什么感觉。龙湾T2在地级市来说算可以了,但是如果体量再大点就更好了,不过对T2没有过 ...

7 a* N5 F* `# q/ b% x  GT3什么时候开建?

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 楼主| 发表于 2019-3-14 23:38:17 | 显示全部楼层
个人觉得温州机场区位比宁波好很多,所以接下去温州必须把城际轨道搞起来,这样可以强烈地吸收周边的老百姓

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发表于 2019-3-14 23:38:46 | 显示全部楼层
温州男孩 发表于 2019-3-14 23:36( j1 F- K9 L0 q" \3 z8 P% ~
T3什么时候开建?
& t1 N0 q7 b% [* B' _
这个。。。。。。。。早着呢

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 楼主| 发表于 2019-3-15 01:22:26 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2019-3-14 23:38
: T. q0 B1 k/ F这个。。。。。。。。早着呢

' Y6 u$ m* N8 ?+ R1 d6 JT3还早,不如改造一下原来的T1, 等修建好T1之后, T1走国外航线, T2走国内航线,温州应该大力开通欧洲线和南北美线,等S2开通, 这样我也可以从上海转回老家继续做我的外贸。

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发表于 2019-3-15 05:20:57 | 显示全部楼层
温州男孩 发表于 2019-3-14 23:34* m, X* ~' T% g4 P+ M4 ]
那天听导游说,整个芝加哥800来万人口,市区200万人口,那岂不是跟温州差不多,
" o, l6 t) N' Z  n9 b* ?
美国第二繁忙的机场,美国第三大都会区,都算世界一线城市了8

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发表于 2019-3-15 10:13:09 | 显示全部楼层
温州男孩 发表于 2019-3-15 01:22
. [" r- e8 _5 M8 bT3还早,不如改造一下原来的T1, 等修建好T1之后, T1走国外航线, T2走国内航线,温州应该大力开通欧洲线 ...
# G! V+ |, j2 J8 B
T1现在已经是走国外航线了吧,以T1的容量足够了

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发表于 2019-3-15 10:14:13 | 显示全部楼层
chen456 发表于 2019-3-15 05:200 n3 q2 o+ `% f2 t* I; W# [4 q
美国第二繁忙的机场,美国第三大都会区,都算世界一线城市了8

+ Z! ^- Q2 h, f6 _( G; @1 Q$ F% R* s# e美国飞机当高铁用,不能比

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 楼主| 发表于 2019-3-15 10:14:37 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2019-3-15 10:13! s& n% J0 R4 T& P
T1现在已经是走国外航线了吧,以T1的容量足够了

+ k, n2 u$ Q1 i# ]) V$ e温州机场目前有几条去国外航线

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风尘奇侠

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发表于 2019-3-15 13:28:16 | 显示全部楼层
楼主的意思可能是希望温州不在规模上下功夫,而是在细节在设计上下功夫
) d$ L9 N8 {% o, A4 B因为你再怎么弄也比不上国内那些个大城市的,倒不如另辟蹊径,在细节设计上多下功夫
" G4 O! W+ p/ ^4 U
: S# y2 |$ f7 g' t4 d* R2 u( [思路是对的,只不过温州没那么厉害的设计底蕴啊,况且整个国内机场在细节上和欧美发达国家还是有距离的

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发表于 2019-3-15 20:47:12 来自手机 | 显示全部楼层
二三 发表于 2019-3-14 09:53
( Z) Y% x2 S! J$ Z* z温州的T2不错了,我看比得上大阪的伊丹国际机场差不多了。芝加哥在美国也是特大城市之一啊,这个机场看上去 ...
/ G& v2 O: n3 Q
你也太看得起龙湾机场了 伊丹空港再怎么差也比温州好的...瘦死的骆驼比马大

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发表于 2019-3-15 23:31:26 | 显示全部楼层
msnsever 发表于 2019-3-15 20:47
: M! I& R, b/ B' `4 y2 C. T  E你也太看得起龙湾机场了 伊丹空港再怎么差也比温州好的...瘦死的骆驼比马大

; M6 ]/ v3 e- ^: ?9 k8 ^我说的是建筑,建筑差不多,细节的话国内离日本本来就有差。我根本没说伊丹空港差,正是说伊丹空港还不错,但是龙湾新修的T2给我感觉也蛮好了才这么说,毕竟去年才新完工的建筑不会差很多吧。而且伊丹空港又不是大阪的主要国际空港,比关西机场是比不上,做到跟伊丹空港差不多还是可以的,主要再修个跑道,细节上再改造一下就很相似了。
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