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楼主: 温州男孩

[交通发展] 温州龙湾国际机场好好全面学一下国外的机场

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 楼主| 发表于 2019-3-14 23:36:18 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-3-14 11:15) a5 Z4 Q7 O7 T, I/ I) P
楼主发的芝加哥 我看了也没什么感觉,温州t2是不错了
7 k' K5 M2 N. \3 E0 k0 \. G
强烈支持你的自信。
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 楼主| 发表于 2019-3-14 23:36:46 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2019-3-14 15:45: V6 b& S1 i+ e
一点都不大气,也没有什么感觉。龙湾T2在地级市来说算可以了,但是如果体量再大点就更好了,不过对T2没有过 ...

9 k0 O1 r5 D0 P3 x1 Q+ oT3什么时候开建?

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 楼主| 发表于 2019-3-14 23:38:17 | 显示全部楼层
个人觉得温州机场区位比宁波好很多,所以接下去温州必须把城际轨道搞起来,这样可以强烈地吸收周边的老百姓

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发表于 2019-3-14 23:38:46 | 显示全部楼层
温州男孩 发表于 2019-3-14 23:363 H. t% D  j) `5 `: W5 T2 |
T3什么时候开建?

& ]# a5 c+ |% i2 b, @8 j6 D这个。。。。。。。。早着呢

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 楼主| 发表于 2019-3-15 01:22:26 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2019-3-14 23:38
6 m+ t0 Y1 y9 F这个。。。。。。。。早着呢
. S0 }9 t8 I" g- L
T3还早,不如改造一下原来的T1, 等修建好T1之后, T1走国外航线, T2走国内航线,温州应该大力开通欧洲线和南北美线,等S2开通, 这样我也可以从上海转回老家继续做我的外贸。

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发表于 2019-3-15 05:20:57 | 显示全部楼层
温州男孩 发表于 2019-3-14 23:34
& ^5 y6 q5 m  q  t0 y那天听导游说,整个芝加哥800来万人口,市区200万人口,那岂不是跟温州差不多,

8 u: R  w; O) i美国第二繁忙的机场,美国第三大都会区,都算世界一线城市了8

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发表于 2019-3-15 10:13:09 | 显示全部楼层
温州男孩 发表于 2019-3-15 01:22; o# B6 `7 b/ _
T3还早,不如改造一下原来的T1, 等修建好T1之后, T1走国外航线, T2走国内航线,温州应该大力开通欧洲线 ...
$ i7 |9 g, v. F3 k
T1现在已经是走国外航线了吧,以T1的容量足够了

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发表于 2019-3-15 10:14:13 | 显示全部楼层
chen456 发表于 2019-3-15 05:20& y) d* }  f; \- V+ b9 d$ Y5 J5 v
美国第二繁忙的机场,美国第三大都会区,都算世界一线城市了8

  @$ {2 z3 s7 j" f) q2 f美国飞机当高铁用,不能比

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 楼主| 发表于 2019-3-15 10:14:37 | 显示全部楼层
kaaaak 发表于 2019-3-15 10:130 i$ X6 I; `) G' t* e8 H+ c
T1现在已经是走国外航线了吧,以T1的容量足够了
4 s- S' R9 n9 f1 {, v
温州机场目前有几条去国外航线

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发表于 2019-3-15 13:28:16 | 显示全部楼层
楼主的意思可能是希望温州不在规模上下功夫,而是在细节在设计上下功夫
8 Z$ w: l" t" o因为你再怎么弄也比不上国内那些个大城市的,倒不如另辟蹊径,在细节设计上多下功夫
* L- B) t* |2 D5 f' @' x, _; c; X$ i# y
思路是对的,只不过温州没那么厉害的设计底蕴啊,况且整个国内机场在细节上和欧美发达国家还是有距离的

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发表于 2019-3-15 20:47:12 来自手机 | 显示全部楼层
二三 发表于 2019-3-14 09:53+ Y7 X7 H7 Q: Q) a) k; q
温州的T2不错了,我看比得上大阪的伊丹国际机场差不多了。芝加哥在美国也是特大城市之一啊,这个机场看上去 ...
% k) ]( M5 W6 |. V: [  q, m! o
你也太看得起龙湾机场了 伊丹空港再怎么差也比温州好的...瘦死的骆驼比马大

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发表于 2019-3-15 23:31:26 | 显示全部楼层
msnsever 发表于 2019-3-15 20:479 v# Y5 }3 w$ e: w
你也太看得起龙湾机场了 伊丹空港再怎么差也比温州好的...瘦死的骆驼比马大
) X* U# y% w3 X; k& v( R% P
我说的是建筑,建筑差不多,细节的话国内离日本本来就有差。我根本没说伊丹空港差,正是说伊丹空港还不错,但是龙湾新修的T2给我感觉也蛮好了才这么说,毕竟去年才新完工的建筑不会差很多吧。而且伊丹空港又不是大阪的主要国际空港,比关西机场是比不上,做到跟伊丹空港差不多还是可以的,主要再修个跑道,细节上再改造一下就很相似了。
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