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[城市建设] 我感觉温州火车站搬迁非常紧迫 再不搬迁将影响温州大都市建设推进 希望大家踊跃讨论

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
温州火车站为什么说 要马上搬迁! 原先设计要求不高铁路路口太多非常影响交通!  分割地块 影响 城市建设!如果开始都搞高架桥那么就没什么影响!  本来应该说要搬迁到温州南  最合适  金温铁路是地方铁路 不愿意和国铁在一起  这很奇怪 也理解!全国其他地方 很多是高铁普铁一起的  这样方便旅客 也是集中资源建设   如果不同意挨在一起  也可以解决  就搬到温州南西对面稍微远一点 一个广场距离 线路分开各营各的各管各的 不影响 中间广场交给政/府打扫  没有一点纠纷!   如果说金温铁路说没有钱  那么 只需要政/府买 一块地 几十亿的钱留给火车站搬迁建设用 就解决了。 在那个地方也是未来连接线建设最短!另外也是方便乘客  免得以后留给温黑太多借口抱怨 !  因为金温铁路严重影响西部 鞋都那些地方 交通 是城市建设   特别是交通 鞋都那都是堵车堵得要死!温州西部  做为一个中国鞋都 城市面貌如此之破不可想象  还谈时尚产业! 如果有人 能号召鞋都这些老板这他们切身利益相关  大家都不想麻木太久  我想市政/府立刻会启动搬迁计划!对于火车站搬迁 温州政/府和民众居然没有什么反应! 我感觉麻木啊!希望大家踊跃发言 希望大家问政! 最好能登温州报纸上反应 !像关心温州东高铁站一样  足够的舆论 才能加快速度! 其实目前温州稍微有一点动力 大拆迁 大建设  但是忘记 温州火车站搬迁 是非常重要的事情 直接影响大建设格局!扩大市区 加快交通建设 重中之重! 也建议大家多提供 其他可行性参考搬迁位置 !把这个话题谈起来 如果搞个新闻采访更好 采访火车站 采访市政/府! 城建论坛要是有个记者那就好了 1 |5 i, D& a6 [1 q& x% O2 R6 Y

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
温州火车从搬迁 的位置 我感觉第一 温州南西对面 现在还来得急  第二瞿溪那里大片的空地 促进温州城市连片区建设   这两个地方费用最小!如果能合理规划 政/府还赚回很多钱! 瓯海区府后面是绝对不行  其他搬到  瓯北 永嘉站将来的温州北 一起也可以

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本来就说要搬啊,都说了很多年了,楼主都不知道?

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
温州东段铁路都差不多拆光了,说什么:“原先设计要求不高铁路路口太多非常影响交通!  分割地块 影响 城市建设!” 这句话十年前说差不多…… . ^  X0 @7 M8 `) {2 W  V
  s9 L  r/ F6 d. T9 m6 c
楼主你是穿越回来的吗?
7 [0 h9 D  m- i- _4 H" K$ C8 `6 ?1 G& @: l, Z8 F

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
金温公司是非常有钱同时还在扩大自己的业务,所以指望zf回收压根不可能
6 [; X4 [9 k, C' A# T2 n- |# I
还有我站温州站改造

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
你好,现对您的问政进行答复;
6 f) {. y) B* s0 g$ X7 w+ q3 c$ T9 o5 }7 v$ W! P: f6 @, Y; n
规划温州东站定位为新建高铁站;温州西改建是根据城市总体规划外迁既有铁路温州站而综合考虑的,既有金温铁路标准低,为内燃机单线铁路,运行时速仅60-80公里,与高铁线路不兼容;$ U  X7 N  G7 e& G/ U' Z( B) v( ]

$ {( u, W; `7 H另外,既有金温铁路城区段廊道已建成投运S1线,急需拆除拆除此段线路以松绑城市向南发展,城市总体规划也没有考虑金温铁路与规划温州东站联络线。所以金温铁路普速客车不适合引入规划温州东站。  v4 x5 G4 {3 M2 J0 }4 A
+ g) e1 r$ U* k) m+ e) l
网友提到的上海站、杭州城站等原先就是标准较高的电气化车站,其连接的普速铁路标准较高,为160-200时速的双线电气化铁路,因此,车站是兼容高铁车和普速车运行的。: F# o4 Z, |; l; w

6 P. [: c6 @, O8 S. ]据温州南了解,温州南平时运能是能够满足运输需求的,节假日运输紧张这也是国内车站的普遍现象。但为适应城市发展需要,温州南扩建方案已纳入杭温铁路获批复,并已进入实施阶段。
7 I$ v& _6 j1 w
5 B) }& i0 i& n1 C  {& U3 n' G5 w感谢您的关注。7 t/ I. e  A; j+ W# C( |3 L7 A

) I5 d" Y5 b$ M9 R" q

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
浙C 发表于 2020-10-17 22:25
( O* i% h2 z& k# B+ ~7 K你好,现对您的问政进行答复;
& ?; V( o( {3 _3 U) q5 J' N
5 O& c; k7 c% v. [. t5 l规划温州东站定位为新建高铁站;温州西改建是根据城市总体规划外迁既有铁 ...

) U' m& g8 E( D3 l4 H+ s: J5 G路线分开  你看清楚

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
浙C 发表于 2020-10-17 22:190 b$ u3 P- ~8 x% C
本来就说要搬啊,都说了很多年了,楼主都不知道?

; V( ~3 f4 L' x$ z+ c% v十年前也是反应这样问题  但是现在是乘风破浪懂吗  珍惜这个机会 和气氛 东段拆迁 时候再掀起一波  得寸进尺懂吗?

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
j38480031 发表于 2020-10-17 22:24
, p# J2 u6 U/ N; G  X金温公司是非常有钱同时还在扩大自己的业务,所以指望zf回收压根不可能
8 e2 m5 ~# J: H4 A, V) h
( ^( Q$ i' R1 [; z还有我站温州站改造

. [7 D- g, w5 V6 p1 C! e- y& m" E1 g不是收回  是要他搬迁  现在金温铁路倚老卖老    瞿溪那边空的也不错 省钱  也可以让金温公司赚钱

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
浙C 发表于 2020-10-17 22:25
, z7 i* J: g0 n7 l你好,现对您的问政进行答复;; x/ \8 x! _2 S2 R4 i2 G0 i/ i+ V

; c6 D  A) q- n* E5 M4 s% g! [规划温州东站定位为新建高铁站;温州西改建是根据城市总体规划外迁既有铁 ...
# P" y$ _( m) C: G
不要再这里普及专业技术    你看清楚我写的  分开 分开  没有搞一起  天天纷扰别人视线!另外还有几个参考地点 你也可以建议一下  你多年前 都反应要搬迁计划   最重要是 落实 加快   

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
浙C 发表于 2020-10-17 22:19% ?4 x* a! }6 I" I" R- b
本来就说要搬啊,都说了很多年了,楼主都不知道?

  M; ^+ \  u2 v2 C" J- K知道 因为还不搬迁再那里拖时间 大家都毛了

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
浙C 发表于 2020-10-17 22:20
0 l( y; ~9 J/ l) B8 M8 @( u温州东段铁路都差不多拆光了,说什么:“原先设计要求不高铁路路口太多非常影响交通!  分割地块 影响 城市 ...

3 ~: E' V; w: o) g: @/ F我说火车站 你说东段 你行的  

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
浙C 发表于 2020-10-17 22:204 \7 G; C. F6 `) f1 A
温州东段铁路都差不多拆光了,说什么:“原先设计要求不高铁路路口太多非常影响交通!  分割地块 影响 城市 ...

5 C; l  k0 k: i( U  d好吧 你故意这样   十年前说又用吗 还是没有解决   温州政/府太拖延了    那么现在还要不要说   要不要解决 还要拖多久!

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城市边缘 发表于 2020-10-17 22:38
5 ]2 a, s# F1 N5 B/ ~不是收回  是要他搬迁  现在金温铁路倚老卖老    瞿溪那边空的也不错 省钱  也可以让金温公司赚钱

% E1 v: E( U" V3 I: N不管搬哪里,对于金温公司来说,他们的要求是ZF把新火车站建好后移交给他们,这样他们才会搬。

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
好像就差铁路局同意了,但是铁路局就是太牛逼

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
搬迁重建花2倍财力与精力,铁大牛逼不一定能行,退而求其次,怎样M1与s1与S3换乘即可!

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
城市边缘 发表于 2020-10-17 22:38
6 C$ P3 s2 Q8 i- n' z% S2 E" U. ]不是收回  是要他搬迁  现在金温铁路倚老卖老    瞿溪那边空的也不错 省钱  也可以让金温公司赚钱
- x' S5 H) x% [+ O: B7 ?4 q; Z/ \
搬迁只有可能在新桥其他地方别yy了,虽然zf和金温公司达成协议,但铁老大还不知道什么态度
% p! l$ h, y. q0 q6 w1 J2 `( p# s8 E
金温公司不知会得多少好处,毕竟他们不搬也没损失

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河洛易生 发表于 2020-10-18 08:48. f+ i; c/ `8 m0 h
搬迁重建花2倍财力与精力,铁大牛逼不一定能行,退而求其次,怎样M1与s1与S3换乘即可!
* P9 e- ~/ i- X  W
只有火车站问题解决才可以解决轨交换乘问题
7 Q8 b+ ?$ \+ X5 e
2 A# Y& L9 H$ t& S# u# z! b( t金温改造肯定花钱远大于搬迁,现在就是二选一要么改造要么搬迁,zf已经选择后者,就看铁老大啥态度

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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
j38480031 发表于 2020-10-18 09:513 G; T* L% z( o+ y# a4 u' s1 k
只有火车站问题解决才可以解决轨交换乘问题
5 ~$ c' X- {/ z! Z/ ~5 M" R& @1 C9 m& s# T4 t8 W1 X
金温改造肯定花钱远大于搬迁,现在就是二选一要么改造要么 ...
3 W9 A& a+ X7 M0 ~; X* j$ Z
当然其实火车站在市区最好 全程高架 这样不需要搬迁

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白日梦想家 发表于 2020-10-18 01:03
1 W, G2 m  c5 m, n9 I不管搬哪里,对于金温公司来说,他们的要求是ZF把新火车站建好后移交给他们,这样他们才会搬。
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一个好的规划太重要  搬那里结果是不一样的

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国企就是牛 民企的话明天临时工就过来可以QIANGCHAI掉了
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