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[铁路]杭温高铁引入温州东方案 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2016-10-11
— 本帖被 admin 执行加亮操作(2016-10-13) —
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzMzU0NjcxNA==&mid=2247483659&idx=1&sn=40534e8d35427b59449d48a8ad97bd73&chksm=e882b7bedff53ea85c52b56a8369a9eb917241c5aa6428a0f78b93969a707171d9cf31112c9f#rd g#"zQvON  
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9g9HlB&Ze  
S3q&rqarC%  
@易一乙,该图片是否似曾相识? 我之前在温州网城建论坛里发过一个帖子“杭温高铁又一方案”,当时没有考虑转弯半径,曲线不够美,你加以优化后很接近该图哦。 ]0Y4U7W  
ax"+0L {  
可惜我刚才去试着搜索,发现该帖子已经被无情的删除了。 iFd+2S%  
图片这个方案也很不错。对柳白新城影响不大。瓯江北口大桥造价也相对低点。对瓯江口新区规划影响也较小。
 

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100
只看该作者 沙发  发表于: 2016-10-11
是“杭温高铁接入温州东又一个方案”,帖子url http://bbs.66wz.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=9642881&pid=10474643 ncZ+gzK|"  
r)Ma3FL0;  

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169
只看该作者 板凳  发表于: 2016-10-11
看不到图片?

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100
只看该作者 地板  发表于: 2016-10-11
OsTc5K.U~  
WEw6He;  
图片来了。

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169
只看该作者 4楼 发表于: 2016-10-11
回 3楼(alyroot) 的帖子
alyroot:图片来了。 (2016-10-11 19:52) 
PoHg,n]  
看来确定下来用永兴方案了。

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17
只看该作者 5楼 发表于: 2016-10-11
不错

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1619
只看该作者 6楼 发表于: 2016-10-11
机场西方案确实是不错的方案,赞成~

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1619
只看该作者 7楼 发表于: 2016-10-11
现在网上流传的温州东有五个方案:瑶溪方案、永兴方案、沙城方案、机场东方案、蓝田方案  sZ'nY o  
  sm9k/(-  
首先太守不太支持瑶溪方案,瑶溪方案周边空地太小,格局无法展开,不利于打造大型综合铁路枢纽,而且距离龙湾中心区(核心片)也太近,龙湾中心区核心片已经比较成熟,瑶溪方案无法起到广大的带动作用。还有很重要的一点就是无法与机场起到空铁联运的优势。  ,t3wp#E2#  
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蓝田方案基本上与瑶溪方案类似,最重要的一点也是无法与机场起到空铁联运的优势。   pD(j'[  
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而剩下的三个方案则各有优劣。  -<6 \1J  
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首先说永兴方案,也可以称之为机场西方案。这个方案与机场东方案都可以与机场一起达到空铁联运的效果。  9q)Kfz  
  \ S_Ou   
        很多人认为这个方案拆迁量太大,而且可扩展空间不如机场东方案。而太守则觉得虽然机场西方案需要一定的拆迁,但温州本身就要推进100多个城中村拆迁改造工程,而建设温州东火车站永兴方案正好可以作为推动温州城中村改造的契机。  rr/B= O7  
  eFipIn)b  
       众所周知永强镇区是温州温州最广大、连绵最长、面貌最差的连片城中村带。城中村不改造无法改善温州城市面貌,也无法提高居民的生活水准,所以城中村改造势在必行。而永强镇区片城中村实在太大,几乎是无从下手,而温州东则刚好提供了这个契机,实为上上之选。  S&e0u%8mc  
  a,Sw4yJ!Q  
       这个方案还有一个极大的作用就是大大带动永强片的发展,众所周知一个火车站对一个片区甚至是整个城市都有巨大的带动作用。而永兴方案与永中镇区无缝对接,相信可以极大带动永中片区的城市化进程,成为温州的新发展极。  \-L&5x"x  
 

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1619
只看该作者 8楼 发表于: 2016-10-11
机场东方案,除了可以与永兴方案同样达到空铁联运的效果外,最大的优点就是可用空间几乎无限大,而且几乎零拆迁。  [v7F1@6b  
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缺点就是无法带动永中镇区片发展、无法推进城中村拆迁改造。  f0A{W/0n  
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此方案排第二。 

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1619
只看该作者 9楼 发表于: 2016-10-11
沙城方案,沙城这一带地也挺大的,而且也方便与永强片衔接,推进城中村改造。  -O1>|y2rU  
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缺点是无法与机场结合达到空铁联运。  }bs+-K  
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此方案排第三。

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1619
只看该作者 10楼 发表于: 2016-10-11
现在网上流传的温州东有五个方案:瑶溪方案、永兴方案、沙城方案、机场东方案、蓝田方案  Z"Zmo>cV4  
  +:8fC$vVfC  
首先太守不太支持瑶溪方案,瑶溪方案周边空地太小,格局无法展开,不利于打造大型综合铁路枢纽,而且距离龙湾中心区(核心片)也太近,龙湾中心区核心片已经比较成熟,瑶溪方案无法起到广大的带动作用。还有很重要的一点就是无法与机场起到空铁联运的优势。  =w;F<M|Y  
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蓝田方案基本上与瑶溪方案类似,最重要的一点也是无法与机场起到空铁联运的优势。  vmi+_]   
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而剩下的三个方案则各有优劣。  lun#^J  
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首先说永兴方案,也可以称之为机场西方案。这个方案与机场东方案都可以与机场一起达到空铁联运的效果。  .nB0 h  
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        很多人认为这个方案拆迁量太大,而且可扩展空间不如机场东方案。而太守则觉得虽然机场西方案需要一定的拆迁,但温州本身就要推进100多个城中村拆迁改造工程,而建设温州东火车站永兴方案正好可以作为推动温州城中村改造的契机。  cU RkP`  
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       众所周知永强镇区是温州温州最广大、连绵最长、面貌最差的连片城中村带。城中村不改造无法改善温州城市面貌,也无法提高居民的生活水准,所以城中村改造势在必行。而永强镇区片城中村实在太大,几乎是无从下手,而温州东则刚好提供了这个契机,实为上上之选。  %WSo b@f8  
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       这个方案还有一个极大的作用就是大大带动永强片的发展,众所周知一个火车站对一个片区甚至是整个城市都有巨大的带动作用。而永兴方案与永中镇区无缝对接,相信可以极大带动永中片区的城市化进程,成为温州的新发展极。  }]e-{C}  
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贰、机场东方案,除了可以与永兴方案同样达到空铁联运的效果外,最大的优点就是可用空间几乎无限大,而且几乎零拆迁。  e 63uLWDT  
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缺点就是无法带动永中镇区片发展、无法推进城中村拆迁改造。  zepm!JR1  
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此方案排第二。  5}:-h>  
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叁:沙城方案,沙城这一带地也挺大的,而且也方便与永强片衔接,推进城中村改造。  OJ,`  
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缺点是无法与机场结合达到空铁联运。  6tXq:  
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此方案排第三。

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1619
只看该作者 11楼 发表于: 2016-10-11
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现在网上流传的温州东有五个方案:瑶溪方案、永兴方案、沙城方案、机场东方案、蓝田方案 Px$/ _`H  
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首先太守不太支持瑶溪方案,瑶溪方案周边空地太小,格局无法展开,不利于打造大型综合铁路枢纽,而且距离龙湾中心区(核心片)也太近,龙湾中心区核心片已经比较成熟,瑶溪方案无法起到广大的带动作用。还有很重要的一点就是无法与机场起到空铁联运的优势。 b@rVo;  
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蓝田方案基本上与瑶溪方案类似,最重要的一点也是无法与机场起到空铁联运的优势。 =G]1LTI  
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而剩下的三个方案则各有优劣。 iJ~Zkd  
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首先说永兴方案,也可以称之为机场西方案。这个方案与机场东方案都可以与机场一起达到空铁联运的效果。 BbW^Wxd3  
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        很多人认为这个方案拆迁量太大,而且可扩展空间不如机场东方案。而太守则觉得虽然机场西方案需要一定的拆迁,但温州本身就要推进100多个城中村拆迁改造工程,而建设温州东火车站永兴方案正好可以作为推动温州城中村改造的契机。 ?!9 )q.b W  
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       众所周知永强镇区是温州温州最广大、连绵最长、面貌最差的连片城中村带。城中村不改造无法改善温州城市面貌,也无法提高居民的生活水准,所以城中村改造势在必行。而永强镇区片城中村实在太大,几乎是无从下手,而温州东则刚好提供了这个契机,实为上上之选。 )0ea+ ib  
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       这个方案还有一个极大的作用就是大大带动永强片的发展,众所周知一个火车站对一个片区甚至是整个城市都有巨大的带动作用。而永兴方案与永中镇区无缝对接,相信可以极大带动永中片区的城市化进程,成为温州的新发展极。 k40* e\  

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贰、机场东方案,除了可以与永兴方案同样达到空铁联运的效果外,最大的优点就是可用空间几乎无限大,而且几乎零拆迁。 8)O[Aq::  
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缺点就是无法带动永中镇区片发展、无法推进城中村拆迁改造。 vI2^tX 9  
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叁:沙城方案,沙城这一带地也挺大的,而且也方便与永强片衔接,推进城中村改造。 U'8bdsF_  
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缺点是无法与机场结合达到空铁联运。 +s,Qmmb7)  
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此方案排第三。 ;u;#g  
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236
只看该作者 12楼 发表于: 2016-10-12
回 4楼(么么嗒) 的帖子
么么嗒:看来确定下来用永兴方案了。 (2016-10-11 19:56) 
4T!+D  
真的使用永兴方案了?那真是很不错的选择

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86
只看该作者 13楼 发表于: 2016-12-06

只看该作者 14楼 发表于: 01-07
luckystar pig1f323
Push ups and downs recorded rivers and lakes x\J#]d.  
Source: i dark horse Author: Wang Jingjing [url=http://www.cnadbbs.com/home.php?mod=space